锦州港实现首月开门红
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- 发布时间:2019-02-14
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2019年1月25日17:30时,从秘鲁而来装载22788吨铜精矿的“艾米斯勇士”轮在锦州港205B全部作业完毕,载着满船余晖缓缓地驶离港口……“艾米斯勇士”的到访,助力了锦州港元月超计划完成吞吐量目标,实现首月红火“开门”。
2019年,是锦州港加快转型升级的关键之年,是深度夯实管理的紧要之年。开年即是决战,起步就是冲刺,从元月开始,锦州港相关工作齐头并进、协同发力——
生产营运:市场与现场同频共振、跑赢时间
首先,市场与现场实现同频共振、精准对接,从市场源头到作业现场,从计划制定到生产安排,从客户维护到现场服务,部门间紧密互动,加强直取力度,提高了作业效率、降低了生产成本。
其次,深入推进“管家式”服务理念,进一步拓展延伸性服务,从客户船只靠泊到装卸船、倒运、入库保管及装车疏港等各个环节,对客户需求和现场管理进行全面落实。同时还通过建立“海上巴士”,稳定客户往返航线,为长期港商合作搭桥奠基。
同时,公司召开农联盟专题会,将举全体之力建立农联盟,“激活”农业产业链条,实现多方共赢。集装箱板块依然延续去年良好势头,经统计,1月份锦州港集装箱吞吐量累计完成逾16.5万TEU,照去年同期增长40.9%,创历史新高。
内部管理:专业化公司组建全面推进、多点开花
为实现生产公司“成本最低、效益最大”的目标,锦州港2018年以输油公司为试点部门,启动专业化公司组建工作,经一年的良好运行,2019年元月开始,粮食公司、杂货码头公司、集装箱码头公司全面推进专业化公司组建工作,采取“精兵简政、优化流程、精进工艺”等举措,轻装上阵后的专业化公司如虎添翼,优化效果显现。
粮食公司:1月份粮食车皮平均在港停时7.92小时,同比去年同期压缩0.41小时。杂货码头公司:1月份完成船舶作业120艘次,船时效率为691.6吨,照去年同期提高5.5%;各类货种装卸车皮平均在港停时为8.27小时,照去年同期压缩了20.8%。集装箱码头公司:创下历史作业效率最快纪录:“恒辉5”轮,全船1520自然箱,装载用时11小时40分钟,单机效率41.7自然箱。
港口建设:“四新七续”,助力港口“颜值”再提升
工欲善其事,必先利其器。为增强核心竞争力,2019年锦州港将斥资新建、续建系列港建工程。从公司规划建设部获悉,目前锦州港正全面推进各相关工程建设,包括粮食物流项目工程、三港池北岸堆场工程、301泊位改扩建工程等。
为打赢2019年港建“攻坚战”,2月25日上午,三港池北岸堆场、209和210泊位西侧专用通道、道路改造三个工程项目全面启动续建工作,目前工程进展顺利。 □孙娜
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