拂堤杨柳醉春烟，锦港之春正葱茏。

2018年4月2日16:30时，锦州港股份有限公司与中远海运港口有限公司合作框架签约仪式在公司201会议室隆重举行。中远海运港口党委书记、董事、副总经理方萌，中国部总经理杨志魁、中国部副总经理麦敏靖；公司总裁刘辉、副总裁宁鸿鹏、党委副书记曹成参加签约仪式，签约仪式由副总裁刘福金主持。

起点不同，但不妨碍互利共赢；地域不同，但不妨碍互动共享；体量不同，但不妨碍互鉴共生。锦州港与中远海的合作源远流长，多年来，港航双方求同存异、和衷共济，谱写了很多精彩的合作篇章——

1990年，锦州港开埠运营的第一条船就是原中海集团的“红旗”号；

1996年6月10日，中远“天笠山”开启了锦州港集装箱业务先河；

2001年9月，锦州港与中海码头合资成立锦州港新时代集装箱码头公司；

2017年3月23日，锦州港与中远海旗下东方国际集装箱（锦州）有限公司签订互惠合作协议，已签协议3.83万台全部下线并交付使用；

2017年9月30日，锦州港集装箱开通精品航线，中远海华东线、西南线享受优先靠泊服务；截至今年2月，新增“锦州——厦门”直航航线后，中远海运在我港的业务范围已基本覆盖全国各个海运地点；

2017年11月17日，锦州港与中远海散运签署合作框架协议；

2018年3月9日，锦州港辖下子公司锦国投（大连）发展有限公司与中远海运能源有限公司和IGP甲醇有限公司共同签署了《甲醇项目合作谅解备忘录》......

公司总裁刘辉在欢迎词中，对锦州港与中远海的数次合作进行了全景式的回溯，如数家珍的同时衷心感谢中远海对锦州港集装箱发展的大力支持和鼎力相助。随后他向客人简要介绍了锦州港2017年生产营运以及2018年集装箱板块计划等情况：2017年，锦州港完成集装箱121.8万标箱，同比增长47.6%，其中，中远海完成52.6万标箱，几乎占据“半壁江山”——这是锦州港开展集装箱业务21年来，集装箱业务第一次突破百万标箱；2017年，一、二期码头还实现了互联互通，收获了效率1+1>2、成本1+1<2的成果。

2018年，锦州港计划完成集装箱吞吐量150万标箱，将继续构建集装箱与多业互动、共荣共生、互相促进的生态系统，力争2020年前集装箱吞吐量突破200万标箱。

现在，锦州港与泛亚正运作关于集装箱场站项目的合作；同时，全力推进一、二期码头的深度合作，使208-210码头的1210米岸线真正成为锦州港集装箱发展的“金廊银带”，彻底释放产能，为锦州港集装箱早日突破200万标箱奠定基础。他希望锦州港能够与中远海运港口所具有的不可复制优势成功“嫁接”，开展更多维度的合作。

总之，锦州港期待在不久的将来，与中远海运港口展开多层次、全方位的开发与合作，努力寻求最大公约数，画出最美同心圆，开启港航合作的又一段精彩华章！

总裁刘辉以中远海运港口宣传片的一句话“让我们一起携手，共同合作，见证、分享与收获”结束发言。

随后，锦州新时代集装箱码头有限公司总经理李华斋、锦州港集装箱码头公司经理张继宁分别介绍了新时代和自营码头的相关情况。

中远海运港口以“The Ports For ALL”为发展理念，加快推进全球化布局，努力打造全球领先的港口运营商，致力成为“大家的港口”，中远海运港口党委书记、董事、副总经理方萌在发言中表示：数次来锦州港，一路见证了锦州港集装箱的发展，每一次都为锦州港的发展所欣喜。未来中远海运将大力发展内贸及专项港口业务，在国内的投资也将以控股模式作为优先等级。他希望中远海运集装箱能够配合当地港口实现增量，本着双方共赢的经营模式，支持码头岸线互联互通，释放锦州港集装箱1210米岸线的吞吐能力。

中远海运港口中国部总经理杨志魁、锦州港口集装箱发展有限公司总经理张继宁分别代表航、港双方在合作备忘录上签字。

此次合作框架的签订，将助推锦州港与中远海运港口的港航合作更上一层楼，有助于双方发挥各自优势，建立紧密的合作关系，形成互动融合、协同发展、互利共赢的有力格局。

                                                                         □王金辉