2017年，锦州港“颜值高、气质好、活力足”，实现了该港发展史上的“五个一”，即：全年货物吞吐量及油品、粮食、集装箱、外贸量均创建港31年峰值，锦州港在沿海主要港口排序前所未有地进入第17强。2018年1月，锦州港一鼓作气、再传捷报：1月份，完成吞吐量951.4万吨，同比增长18.9%，其中，集装箱完成13.3万标箱，同比增长68.5%，实现首月开门红。

今年元月，锦州港面临的市场竞争压力愈加严峻，另有极寒天气“作祟”，全港各条线各司其职、各尽其责、戮力同心，秉持“开局就是决战，起步就是冲刺”的信念，主动迎击挑战。

为了实现泊位利用率、船舶作业效率“双提高”，进一步压缩船舶在港停时，锦州港狠抓集疏港计划、船舶计划、昼夜作业计划、库场计划的制定与落实，四计划环环相扣，并以此为轴心，将市场、现场紧密结合，进而推动整个生产营运步步为“赢”。1月份，锦州港粮食直取卸车效率大幅提升，粮船在港停时降低了20%；K车进港1月19日、20日两破历史峰值。

今年元月，锦州湾冷空气成角儿，“寒剧”持续上演，“嗷嗷冷、嘎儿嘎儿冷、钢钢冷、贼拉冷……”刷屏朋友圈，锦州港也出现了近五年来较为严重的冰情。为应对此特殊情况，锦州港出台一系列针对冰情的生产作业方案，会同海事局、引航站等多部门，采取船舶编队进出，以大船带小船模式安排船舶进出港，由引航员协助控制编队航速，确保最大编组数量船舶同时进出；结合港池及航道冰情状况，不定时安排拖轮在港池内及航道上开展破冰作业；安排拖轮参与进出港船舶护航作业等有效措施，确保了锦州港生产营运不受影响、“涛声依旧”。

艰苦鏖战之下，锦州港收获新年度首枚胜果，实现高起点开局：1月份，各主打货种全线飘红，其中：煤炭吞吐量同比增长260%、集装箱同比增长68.5%、钢材同比增长50%、粮食同比增长18.7%、油品同比增长17.4%，特别是油品不仅创下月度历史新高，并且上演了锦州港油品发展史上“梅花三弄”——

一是1月7日，随着承载6.2万吨萨哈林原油和达利亚原油的“柳林湾”号油轮靠泊锦州港，正式开启了锦州港与鞍炼集团的合作序幕，标志着锦州港自有罐区（二期）工程全面竣工投产，北燃、浩业、鞍炼等地炼“三朵花”在锦州港实现收、发油作业。

二是1月18日，装载大庆原油的“金牛座”号油轮停靠锦州港101泊位，实现港口东区与自营罐区连通后的首次作业，从而释放了301泊位产能，提高了港口的原油装卸条件。

三是1月26日，锦州港迎来目前来港作业的最大“巨无霸”油轮——“卡尔沃尼斯”号油轮，该轮为“苏伊士”船型，载重15.62万吨，实载14.52万吨原油。

                                                     □王金辉