中丝港储项目、西部海域防波堤工程已于3月中旬开启续建模式

3月，春日迟迟、乍暖还寒，锦州港起得早、走得快、行得急，3月15日、3月20日，中丝港储项目和锦州港西部海域防波堤工程先后复工，均比原计划复工时间提前了半个月，港口其余港建项目也在磨刀霍霍、跃跃欲试中。

在今年相关行业纷纷捂紧“荷包”、压缩投资的形势下，锦州港却与其南辕北辙，港口四大板块攥指成拳，2015年整体计划完成港建投资20亿元——可以预见的是：2015年锦州港的港口建设将呈现风风火火、金戈铁马“破阵图”。

20亿元整体港建投资主要涵盖四大板块，其中，港口自身计划完成港建投资3.06亿元，中电投锦州港口有限责任公司计划投资12亿元，中丝港储计划投资1.26亿元，锦州港现代粮食物流有限公司筒仓三期工程计划投资3亿元。

锦州港自身主要工程项目为续建工程西部海域变更段及南防波堤工程；新建项目主要包括西部港区排水、三港池北岸堆场临时排水、罐区储罐海关监管系统等工程。

鱼翻藻鉴，鹭点烟汀——作为锦州港第三、四港池的天然“屏障”，锦州港西部海域如今正悄悄告别“原生态”。锦州港西部海域防波堤工程由西防波堤变更段和南防波堤两部分构成，预计总投资2.62亿元（工程直接费），工程跨3个年度进行施工，2014年9月20日开工，当年即完成投资3057万元；随后两年，这里将是碧海潮声的港建主战场。其中，本年度计划投资17000万元，将累计完成工程作业量的75%以上，整个工程计划于2016年年底画上“休止符”。

 按惯例，我港以往港建开工时间多选择在4月5-10日之间，为了赶工期、抢进度，今年港建部门缜密计划决定提前半个月完成施工单位的进场，为顺利完成西部海域防波堤工程抢占时间先机——3月20日工程施工队伍已各就各位，进场入驻，今年将主要完成堤身主体施工，主要工程量为：水抛中粗砂垫层11万m3，打设塑料排水板51.9万m，水抛堤心石及块石45万m3，陆抛堤心石及块石30.5m3, 2t四脚空心方块预制6300块、安装11000块； 3t扭王字块预制26400块、安装27000块，回填石渣20.2m3。

2015年将是中电投锦州港口有限责任公司工程建设的攻坚年，该公司棋快一招早已勾勒好建设路线图：2015年２月，翻车机房地基处理及地连墙工程完工；3月，翻车机房开工；12月，翻车机设备开始安装等，初步计划于2016年6月完成重载试运——随着国家“一带一路”战略启动，浪花拍岸的锦州湾或可与高天流云的蒙古高原展开一场游鱼与飞鸟的“恋爱”，届时，汩汩的蒙古国煤炭“黑金”有望一路逶迤畅达锦州港，撰写一部曼妙的现代“山海经”。

2014年锦州港连续11年蝉联“中国内贸粮中转第一大港”地位，同时也成为继美国新奥尔良港之后的世界第二大玉米转运港。如影随形的是粮食好“拍档”——筒仓在锦州港的捉襟见肘。筒仓三期工程将建设24个圆仓和12个星仓（含4个熏蒸仓），分两组布置，每组按照3*4排列，总仓容约14万吨。同时建设一个具备同时接卸8节以上K车能力的火车卸粮坑，入仓作业线一条及相关除尘、配电等设备，同时预留上岸功能，为后续项目做准备。目前该工程的项目备案、节能登记、规划批复、职业卫生评审、环境规划评审、安全预审、地质勘查等工作已完成，现在正进行施工图审查工作，后续进行各项手续审批和监理施工招标等工作，前期工作预计8月份完成，8月末具备开工条件，工期大约为2年——届时，加之原有的一、二期筒仓，锦州港总计筒仓仓容将达50万吨，在锦州港前沿形成巨大的钢筋水泥森林。

中丝港储项目由中丝锦州化工品港储有限公司投资建设，一期主要建设22个1400-5000立容积不等累计7.36万立的化工品罐区，工程已于3月15日复工，比原计划复工时间4月1日整整提前了半个月。在上年度投资1亿元的基础上，该项目本年度计划完成投资额1.26亿元。按照建设路线图，该项目今年将完成5方面内容——

（1）结构：完成4座储罐基础施工；（2）建筑：完成消防泵房、变电所及中控室、门卫、防火堤、事故物料池、消防通道、围墙、管架等施工；（3）设备：完成6台5000立米储罐、6台3000立米储罐、4台1400立米储罐和2台4200立米消防水罐预制、防腐和安装；

（4）工艺：完成40余条装卸船、汽车、火车及进出储罐工艺管线施工；（5）给排水、电气、暖通、自控等专业工程全部完工。

整个工程计划交工时间为2015年10月31日，届时，该罐区加之希格尔、大连生源等原有罐区，一港池东岸将崛起锦州港油品化工发展的“象牙海岸”……

                                             □王金辉