破浪前行应淡季 逆势扬帆取佳绩
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- 发布时间:2014-10-25
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我港外贸出口钢材赶超去年全年完成总量五倍多
湛蓝的天空、湛蓝的大海,一艘艘满载着沉甸甸的钢铁船只你来我往,穿梭在碧波荡漾海面上,钢铁的坚硬、大海的柔美,书写了我港十月一首最动情的史诗。截止到9月底,我港钢材吞吐量累计完成344万吨,照比去年同期的304万吨增加了40万吨,在今年市场下行压力如此之艰、各港口竞争如此之烈,可以说每承揽一吨货源,都需要舌战群商、游说四方的背景下,钢材货种完成总量实现稳中有升,实属不易。其中,外贸出口钢材更是实现“大跃进”,截止到9月底,共计完成49万吨,10月份我港又成功争取到15万吨方钢出口订单,累计完成总量赶超去年全年完成总量五倍多。
在国内外市场哀鸿遍野、各港口犬牙交错、恶性竞争虎视眈眈的前提下,我港业务人员在摸清钢铁市场行情的情况下,主动出击,谋求货源,实现出口钢材成倍增长。
掌握钢铁企业动向,迅速反应,同频共振
资料显示:去年全世界粗钢产量中,中国要占据半壁江山,产量相当于全球其他国家粗钢产量的总和。一方面,需求不振;另一方面,产能过剩,两种结果导致很多钢铁企业纷纷遭遇经营的“滑铁卢”,国内钢材价格一路下滑,钢铁企业纷纷叫喊:“一吨钢材盈利不及一瓶矿泉水”,“一斤钢材不如一斤白菜的价格”。面对当前国内钢铁形势,很多钢铁企业均将视角转向国外市场,出口成为其消化产能过剩的主要途径。
了解并掌握钢铁企业这一动向之后,我港业务人员迅速反应,致力与钢铁企业同频共振,通过频繁走访腹地各钢厂,加大对我港的推介和宣传力度,港企双方你来我往,建立良性互动,在互相“走亲戚”和多次“串门”之后,双方合作热情高涨,很多腹地钢厂企业长期与我港建立业务联系,将我港作为主要出海口。
致力寻求差异化战略战术,人无我有、人有我精
随着周边港口的相继通航,各港口之间的竞争几近白热化的地步,为了生存而不惜一再降低港口费率。但由于周边某些港口尚且不具备出口资质,我港把握这一有利契机,在稳住国内中转客户的基础上,致力将钢铁出口业务做大、做强、做精,并通过不断完善钢铁出口作业工艺,打造高精尖服务品牌,赶在某些港口具备出口资质之前,做到人无我有,而人有我已高、精、尖。
完善的设备设施、丰富的作业经验、精湛的作业技术坚定钢铁企业中转信心
手里没有金刚钻儿,怎敢揽得瓷器活儿。为保证客户作业需求,我港不断研究作业工艺,使各属具发挥最优承载负荷,大大提高作业效率。进入十月份以来,外贸出口方钢集港势头骤增,公司通过灵活调整、妥善安排,最大限度保证船舶直接靠泊,省却锚地停靠时间。同时,为满足客户要求,公司加大人员、设备供给,在近期日均两艘出口钢材同时作业的前提下,保证每艘船舶均满路作业,分秒抢抓作业效率。
仅快不行,还要精。无论是在钢材码放、堆存、运输、装卸作业过程中,迄今为止,我港各项作业要求均能达到客户提出的要求之上,滴水不漏的作业标准,获得了货主的一致好评。
值得一提的是,10月份我港承揽的15万吨出口方钢,那可是业务人员三番五次在某腹地钢铁企业“拍胸脯”作保证之后争取而来的。这15万吨方钢全部要出口国外,对方也是着急见货,在未点头拍板的前夕,我港业务人员详细介绍我港码头泊位中转能力、设备设施接卸能力、作业中精湛的作业技艺和经验,坚定了其在我港中转的信心,最终拍板敲定将此批15万吨方钢全部放在我港中转,改变最初部分方钢放在某周边港口中转的初衷。
□孙娜 关军平
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