JINZHOU PORT CO.,LTD.
锦州港
股份有限公司
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10
2023
-
07
半高箱让多式联运更经济 更环保
作者:
半高集装箱的出现,不仅让一些特殊形态的货品实现了装箱运输,而且也改变了单一的运输方式。目前,在辽宁锦州港,散氧化铝已经实现了半高箱多式联运。相较之前的单一汽车运输,更加经济、更加环保了。
半高集装箱的出现,不仅让一些特殊形态的货品实现了装箱运输,而且也改变了单一的运输方式。目前,在辽宁锦州港,散氧化铝已经实现了半高箱多式联运。相较之前的单一汽车运输,更加经济、更加环保了。
这两天,装载有322个半高箱散氧化铝的“金谷168”轮抵达锦州港。按照以前,这批散氧化铝都是通过汽车直接运输,虽然运输方式简单,但是价格并不低。除运输费用外,还包括耗材的费用。汽车运输散氧化铝主要依靠吨袋,物流公司负责人告诉记者,内蒙古霍林河地区氧化铝年需求量达约500万吨,按照一个吨袋20元,每年吨袋费用近1亿元。而如果是多式联运,半高箱就像一个不会破损的金属容器,矿粉直接倒进箱子,整箱吊装,货物既不会损失,也省去了包装的费用。
锦州港集装箱业务负责人张建波接受采访时表示,从单吨单程的运输费用这个角度来看,实际上海铁联运也要比汽运的单吨单里程的成本要低。以往散装运输,汽车火车有时会遇到跑空趟回来的情况。现在用半高箱运输,回程还可以装载返程货物,这也让多式联运更经济。在环保方面,货物通过半高箱由汽车运输改为海铁多式联运后,单位碳排放下降80%以上。此外,采用半高集装箱的运输方式还可以避免散装运输过程中的粉尘污染。
目前,锦州港开通了“黄骅—锦州、曹妃甸—锦州”两条散氧化铝半高箱班轮航线,山东、广西等地的散氧化铝半高箱航线也在规划中。
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