近日，首趟装载着石材的“锦州港-圣彼得堡”中欧班列运达俄罗斯圣彼得堡。这不仅代表着东北陆海新通道通过蒙古国乔巴山经俄罗斯西伯利亚铁路至俄罗斯圣彼得堡的集装箱运输试运行、梳理境内外业务、通关流程首开先河，也代表着东北陆海新通道作为国际性货物通道，能够为东亚地区与欧洲之间物资运输提供了一个新的物流通道选择。

“锦州港-圣彼得堡”中欧班列总行程9087公里，在锦州义县装车始发，沿东北陆海新通道抵达珠恩嘎达布其口岸，在办理了通关手续后，以多式联运方式经西伯利亚铁路运达俄罗斯圣彼得堡，总行程历时26天，有效降低了物流成本，为东北地区直至我国东南沿海乃至东亚地区连接欧洲增加了一条高效、便捷的多式联运国际物流通道。

本次中欧班列发运前期，锦州港为客户制定了中欧多式联运的方案，并积极与代理公司进行业务对接，从义县现场装车到办理通关手续等环节全程参与，持续跟进各项进度。借助锦州港作为东北陆海新通道门户港的区位、货源双优势，以港口为枢纽，打造经济、高效、便捷的集疏运通道。

近年来，锦州港依托“一带一路”倡议，全力打造开放多元的通道经济。目前“东北陆海新通道”沿线城市已拓展至十五市（盟），通道沿线城市在锦州港中转的货物，也可以搭乘“锦州—海南（洋浦）”“锦州—俄罗斯（东方港）”等航线，更加快速地融入“一带一路”大动脉的循环。

未来，锦州港将更好地融入“一带一路”建设及“东北振兴”战略，通过打造贸易与物流集结中心有效承载俄罗斯进出口货物在锦州港集结，采取优化资源配置、拓展沿途物流园等措施，提高运输效率，为扩大中俄贸易规模提供有效支撑。同时，充分发挥物流及航线网络优势，积极开拓运输市场，全力组织双向货源，打造以锦州港为枢纽的东北陆海新通道，辐射俄罗斯全境、蒙古国东部地区及中国东北部地区，连接中国东南沿海港口、东南亚港口乃至世界港口，助推中蒙俄贸易合作持续高水平向前发展。