一、货物仓储业务流程

（一）入库阶段

1、与业务人员联系，详细了解客户情况及实际要求，制定客户服务方案。

2、将入库场地、作业机械设备及相关设施清理干净，满足客户要求。

3、认真核对票据信息（收货单位、车号、入库地点、分票信息、是否过磅），检查入库车辆车况，确认所有票据信息无误、车况正常后，方可入库卸车。

4、卸车结束后，现场人员检查车辆卸车情况，车板粘带货物安排工人清理。

5、安排专人在指定地点对卸货结束车辆利用气泵进行吹扫，降低货物损耗。

6、入库货物出现货物质量问题，第一时间联系客户到现场确认，并留存影像资料。

（二）出库阶段

1、核实出库货物具体情况，编制详细出库计划，做到出库作业保质保量。

2、控制装车质量，严禁装车偏载、超载，装车结束铲车及时清理作业现场避免货物碾压损耗。

3、钢板仓出库风吹散落货物及时清理装车，降低货物损耗。

4、装车结束后，理货员检查装车质量，车板粮及时清扫，清扫合格后出具《出入库交接单》。

5、作业结束后，理货员做好现场检查与货物核对工作，做好票据制作工作。

（三）仓储保管阶段

1、平房仓货物监管标准

（1）监管巡视标准

粮食入库10—15天后对粮食垛上插测温探子进行测温，能有效的监管库内粮食温度情况。

根据季节和天气情况，每天不定时打开库房门窗进行通风。

日常检查一次库房使用档粮板的门口，看有没有撒漏和变形情况。

日常进库观察粮食垛的外观看有没有结网、结顶和库内有无异闻等情况。

在雨后和雪后检查库房有无漏点情况并及时处理。

②应急处理方法

在测温时发现粮食温度过高时，先进行人工翻垛处理，如温度经观察持续升高，采用风机抽风作业。

在爬垛时发现粮食有结网时，组织人工将结网货物散开，控制货物发热；

如粮食发生结顶霉变，结顶霉变货物需要灌袋，清理下垛，将霉变货物运送至库内场地进行通风晾晒，防止结顶霉变情况蔓延。

如因货物存储时间较长，发现质量问题，需要第一时间通知客户到场实地验看，并填制“催提函”，督促客户出库周转。

2、钢板仓货物监管标准

（1）钢板仓入库前由管理员确认仓内测温线是否全部绑扎牢固。

（2）钢板仓货物入库后每天下午13——14点司磅员对钢板仓粮温进行检测。

（3）检测结果保存到测温专用电脑的制定文件夹存档，并填写钢板仓货物质量表格纸质版，有仓内货物质量异常情况上报库区长，由库区长确认。

（4）仓内货物温度数据异常的库区长至少对近一周的数据进行比对，比对后把结果上报部门领导。

（5）如因货物存储时间较长，发现质量问题，需要第一时间通知客户到场实地验看，并填制“催提函”，督促客户出库周转。

3、库存粮食质量控制标准

潮湿、发热、霉变

（1）潮湿：受雨雪侵蚀，造成水湿、受潮的粮食。

（2）发热：粮食表面温度明显高于外温，用手抓取粮粒有粘滞感，丧失流散性的粮食。

（3）霉变：粒面明显生霉并伤及胚和胚乳，无食用价值的颗粒。

（4）虫害:货物驱虫熏蒸后，散毒必须超过48小时以上。

（5）陈化（谷物粉末较多产生大量扬尘）:密闭空间做好通风散尘工作，防止粉尘爆炸。

4、质量事故处理

（1）发生质量事故，生产部要第一时间向安质部通报，同时汇报公司领导。

（2）由安质部负责调查质量事故，同时协同生产部与货主及保险公司对接，拿出解决建议（方案）。

（3）配合股份公司相关部门完成质量事故处理工作。

二、质量控制措施

（一）货物质量

1、货物质量高标准管控可极大降低货损、货差的发生。入库环节质量排查尤为重要。

2、货物质量问题需要生产现场管理人员高度负责，掌握一定的货物质量检验技能，使用验质仪器进行检测。有异议，第一时间停止作业。现场无法确认的，将样品送到公司化验室进行求证。

3、取样方法

每车选取2-3个点，分别在每点上扦取样品，每车都必须扦取有代表性的样品。

4、化验室工作人员接到要进行化验的样品，先负责对样品进行编号登记。 

5、化验员仔细核对样品的数量、客户名称、入仓仓号等内容后及时对送检样品进行化验，保证化验数据的准确性。

6、化验室工作人员严格按化验规程操作要求检验项目及相关检验规程，对所送样品进行化验。确保化验过程符合要求，检验结果准确可靠。 

7、检验破碎率、生霉率、热损伤率、虫蚀率、杂质率、容重、水分等样品的物理指标。

8、化验工作完成后，工作人员应及时整理检测数据，编制检验报告。化验样品标识保存。

9、不合格样品按规定及时上报并做好记录。

10、出具化验结果报告，通知生产作业部调度。

（二）现场质量管控

1、作业前。现场安质员严格执行标准化作业流程进行现场检查，发现有车辆放水、卸车体附着杂物情况，停止作业上报进行处理。

2、作业中。作业中质量管理重点在控制撒漏、防止货物碾压破碎两项工作。现场安质人员不间断巡视作业现场，发现地面有散落货物，即时通知生产部现场管理人员，避免车辆碾压。在通道巡视时，重点关注装车质量、车板货物，及时通知清扫，降低货物损耗。

3、作业结束后，现场安质员及时巡查道路上的撒漏情况，通知生产部管理人员及时将撒漏回收。