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“新开通+已开通”共同助力 我港集装箱海铁联运渐入佳境

浏览次数: 日期:2018年6月15日 16:04

        今年前5个月,集发公司多措并举,通过实现“新开通和已开通”的海铁班列共同助力,使我港集装箱海铁联运渐至佳境——

 

        每周一列:中远海运与锦州港携手打造的“扎兰屯-锦州港”海铁班列正式开通

        5月22日上午,由中远海运与锦州港携手打造的“扎兰屯-锦州港”海铁班列正式开通。

        该班列满载42个20英尺中远海运集装箱货物,从内蒙古扎兰屯市发往锦州港,终到广州,全程运输7天,未来保证每周1列运营频率。此班列是由集发公司哈尔滨办事处与中远海运锦州公司联手打造,经过多次走访、洽谈,推进海铁联运远程货源及运输贸易的新通道,为企业提供高效率、低成本物流服务。

        此班列的开通,标志着我港海铁联运业务延伸到龙江地区,是中远海运、锦州港双方加强创新合作,落实战略合作协议,共同开辟远程货源海铁联运大通道的重要举措。

 

       “满洲里—锦州港—广州”中欧海铁班列与锦州港“第5次握手”

        4月19日,由俄罗斯经满洲里至锦州港终至广州的中俄集装箱班列首次抵达我港,该班列以一周1次的频次运行,实现运行常态化。

        5月1日,“满洲里—锦州港—广州”中欧海铁班列与锦州港实现“第二次握手”。本班列依旧由俄罗斯乌兰乌德始发;承载的依旧是板材,不同的是此次为31个40英尺标准集装箱;在锦州港完成作业后,依旧搭乘的是招商集团中外运旗下阳光速航的集装箱轮;目的地依旧是广州。

        从始至终,本次班列运行全程4265公里,运行时间16天,较以往缩减19天,具备一次申报,一次查验等优点,是锦州港首条常态化、稳定开行的中欧海铁班列。

        截至到5月底,“满洲里—锦州港—广州”中欧海铁班列已累计到港5次,并在日后一以贯之。

 

        招商局中外运携手锦州港开通绥芬河—锦州港海铁班列+零担运输专线

        6月初,由中外运与锦州港打造的绥芬河—锦州港过境海铁零担班列正式开通。今年上半年,集发公司始终坚持以市场为导向,主动与船公司、铁路共同开发新货源,开辟新的海铁线路,不断适应集装箱市场的新变化,哈尔滨办事处通过前期对绥芬河地区市场调研与分析,经过与周边港口综合物流成本对比,及时抓住市场契机,适时开通海铁零担班列。该班列的开通,弥补了锦州港集装箱在东边道的空白,是锦州港主动融入“一路一带”建设的有力举措,全面畅通了哈绥俄亚陆海大通道,实现了龙江地区的“借港出海”。

 

        今年以来,集发公司采取为客户精算综合物流成本、组织召开货源协调会等方式,千方百计打破锦州口岸集装箱货源结构不平衡的现状,目前,我港集装箱海铁联运渐入佳境。

        该公司多次走访客户争取货源,通过协调铁路,解决场地堆存问题,测算综合物流成本,提高服务质量。同时,多次组织召开货源协调会,针对氧化铝、带钢等货物的现场作业环节、损耗控制等,征求想法和建议。各相关单位严格控制现场作业损耗,建立专人联络机制,务必做到出现问题及时沟通、解决,提高作业效率。

        目前,洼地效应初步形成,通过海铁联运方式,强化我港集装箱集疏运体系,经统计,我港1-4月份,海铁联运累计完成30336TEU。照比2017年1-4月份增长74.8%。新增长货源主要以氧化铝、带钢及炉料为主。

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