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从自营油品罐区“丁克”到四年抱俩 锦州港油品罐区(二期)工程实现“首秀”

浏览次数: 日期:2017年11月19日 11:23

2017年11月12日,随着承载10万吨原油的“瑞格”号油轮靠泊锦州港,标志着总投资4.4亿元的锦州港油品罐区(二期)工程实现投付使用后的“首秀”。

该工程是锦州港罐区一期工程的“姊妹篇”,为6座10万立外浮顶储罐及配套设施,总罐容60万立方米;库区内码头装卸、铁路装卸、公路装卸依托已建设施。今年8月31日,竣工后的该工程顺利取得港口经营许可证(试运行),具备“开门迎客”资格。 

 至此,锦州港自有罐区总罐容达120x104m3,未来可形成以油品罐区为核心,管线为纽带,附带海运装卸、铁路装卸、公路装卸和管输等运输方式的多种组合,可进一步满足市场的需求。以港口为轴心,锦州港业已形成了纵向成链、横向成群的石化仓储群

    油罐区是考察一家港口油品、化工品储运能力的最重要指标之一。自建港迄今,油品在锦州港始终扮演着领衔主演的角色,堪称锦州港的“定海神针”。但缺少自营油品罐区一直是锦州港油品发展的软肋。

 于2013年10月31日竣工、总投资90749万元的原油罐区一期工程结束了锦州港无罐区“自生子”的尴尬。由于工程落成后即遭遇经济滑坡和油品市场的“过山车”行情,在建成后的近两年时间内,6个储罐皆打“光棍”……2015年8月末,罐区一期工程终于拉埋“天窗”且一箭双雕——6个储罐“一股脑儿”被大庆油下海项目和盘锦北燃成功租用。当年锦州港藉此罐区即实现原油增量90万吨。

原油罐区一期工程的成功租用,为锦州港上马罐区二期打了一针“催产素”。2015年12月20日召开的公司第八届董事会第24次会议一锤定音:干,且罐区二期年度计划投资从送审稿的16400万元增至32000万元。至此,罐区二期工程拿到了来自公司董事会的“尚方宝剑”。

咚锵咚咚锵,战鼓催人急。路线图既已确定,各相关工作旋即展开——

——2016年1月25日,施工图开标,中标单位确定为中国石油天然气管道工程有限公司;

——2月19日,基础处理开标,中标单位为山西机械化建设集团公司,并将原计划5月15日开工提前至3月1日开工,提前两个半月打响开工建设的“第一炮”;

——3月22日,地基检测开标,确定中交第一航务工程勘察设计研究院有限公司为中标单位。

——4月12日,储罐制安工程(第一标段)、储罐制安工程(第二标段)、工艺管线安装工程等3个分支工程“组团”开标,其中,储罐制安工程第一标段及第二标段的中标单位为中油吉林化建工程有限公司;工艺管线安装工程中标单位为大连建工机电安装工程有限公司。

截至2016年12月底,整个工程已完成总投资额的近70%,进入全面主体安装阶段。最为可圈可点的是:罐区尚未“娩出”,即已被“指腹为婚”,2016年11月23日,锦州港分别与鞍炼集团、盘锦浩业签订业务协议,6座在建原油储罐被“平分秋色”——这意味着罐区二期无需经历一期工程“过尽千帆终不是,斜晖脉脉水悠悠,肠断白苹洲”的漫长等待。

为了确保罐区早日加入生产营运阵营,2016年12月28日召开的公司第八届董事会第36次会议要求罐区二期工程务必在2017年8月末竣工——这比项目正常工期提前了至少两个月。

 

豁出去了!拼了!2017年,港建系统又是一番金戈铁马、碧海潮生,开启全程“开跑”模式,任务倒排、时间倒计、工期倒推、责任倒逼,原计划今年3月中旬才开工的油品罐区(二期)工程储罐安装于2月8日即复工,土建单位于2月15日复工……而此时锦州湾尚寒风砭骨、凉气逼人,人们还徜徉在春节的温馨氛围中。

一边厢,各处施工节点枕戈待旦,来自工艺、机械、土建、给排水、暖通、阴保、电器、仪表、通信等共计九个专业的施工队伍,现场施工人员峰值时近800人,克服地上地下综合管网繁多复杂,项目专业性强,专业跨度大,现场各工序交叉施工多,协调工作繁重等多重困难,开启“5+2”、“白+黑”的工作模式;另边厢,营运中心油化业务人员多次走访盘锦浩业和鞍炼集团,考察两家企业发展动态,准确了解客户实际情况和对港口的需求,提供“针对性、个性化”服务,不断深化与两家企业业务关系。2017年9月10日,锦州港与盘锦浩业、鞍炼集团关于二期罐区租赁合同正式生效,至此,盘锦及周边地区三家大型地炼企业均“花落”锦港。

 

从2013年10月之前的自营油品罐区“丁克”,到现在的

四年抱俩,锦州港自营油品罐区已是“开枝散叶”“绿阴结子”,特别是今年罐区“二胎”还未娩出,罐区“三宝”已赫然出现在港建计划中。据悉:锦州港油品罐区(三期)工程总罐容60×104m3,将建设6座10×104m3外浮顶储罐及配套设施,库区内码头装卸、铁路装卸、公路装卸依托已建设施,工程估算总投资为5.7亿元。目前正在办理相关前期手续。

 

今年是锦州港油品实现“加速跑”的一年。今年前10个月,锦州港已累计完成油品吞吐量1204.8万吨,同比增长57.3%,创下建港以来最高纪录(此前锦州港油品年吞吐量峰值为2015年的1029万吨)。

此外,油品中转还实现了两宗“最”:一是首次实现LR船型大型外贸成品油船到港作业,促成中联油“锦州港—澳洲”航线,打通两锦炼厂成品油出口通道,并实现多货种、多管线同时作业模式;二是首次实现苏伊士型原油轮到港作业,为两锦炼厂打通原料进口通道。

   与此同时,原油中转量、成品油中转量、外贸成品油等指标也“一窝蜂”创下历史新高。

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