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2022

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锦州港海铁联运高质量发展

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锦州港海铁联运高质量发展

锦州港主动融入国家“一带一路”发展战略,以东北陆海新通道建设为契机,大力实施海铁联运战略。从2016年的1.6万标箱到2021年的6.4万标箱,五年间实现增幅达293%。

稳定班列运行,工作有序开展

今年以来,我港持续做强“白山乡-锦州港”、“扎兰屯-锦州港”两大循环班列。通过协调多方资源,积极与沈局、哈局沟通,在保证货源、箱源、舱位的前提下,实现生产作业无缝衔接。一季度,白山乡班列发送量同比增长81.6%。

在稳定主力班列的同时,以循环车组的方式发运章古台、让胡路、吉林西、甘旗卡、木里图、绥化等门点,不断丰富客户群体,加大发运力度,后续将适时形成循环班列运营。

克服疫情影响,提高生产效率

当前,国内外疫情形势严峻复杂,腹地范围内进出口企业在货物生产、物流运输等方面面临诸多困难。在锦州港统一部署下,疫情防控、生产经营齐抓共管,形成联防联控机制,确保业务有效对接,保证海铁联运作业量稳步增长。目前海铁班列作业效率稳定在大柜4小时/列(55节/列)、小柜6小时/列(55节/列),创造海铁联运单日最高接卸超700TEU等纪录。

延伸服务链条,形成聚集效应

为持续深化以海铁联运为主的物流大通道建设,充分发挥港口、船方、铁路三家优势,承揽远程货源,为船公司提供压舱货,保证其发运淡季满载率,稳定航线运营;提高港口装卸收入,为码头创造经济效益,改进装卸工艺,压缩非生产作业停时,直取率达75%以上,为客户降低综合物流成本,同时实现公司降本增效。

未来,锦州港将落实国务院、交通运输部大力发展多式联运的要求,以“公转铁、公转水”为发展方向,深入贯彻国家“双循环”发展战略,开拓班列门点,不断扩大辐射半径和覆盖范围。通过开发上岸货源,建立哈铁地区、赤大白地区货源集中点,与下水货源共同形成“重去重回”,加强东北、蒙东地区客户业务合作,为腹地企业提供更多样的选择和更优质的服务。

海铁联运