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油品、粮食“双枝齐秀” 锦州港稳中提质 实现上半年生产营运“双过半”

油品、粮食“双枝齐秀” 锦州港稳中提质 实现上半年生产营运“双过半”

  • 分类:港口新闻
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2014-07-29
  • 访问量:222

油品、粮食“双枝齐秀” 锦州港稳中提质 实现上半年生产营运“双过半”

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  • 分类:港口新闻
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今年上半年,在国内外经济面临下行风险、港航业发展进入“减速提质”拐点的形势下,锦州港逆境自强、逆势前行,生产营运实现了稳中有为、稳中有进、稳中提质,上半年累计完成吞吐量4590万吨,实现时间过半任务过半。

今年以来,锦州港面临空前的指标压力、市场压力和来自周边港口的竞争压力,特别是几乎占据港口货源总量半壁江山的绝对主打货源——煤炭仍深陷“寒冬”,汽运萧条、火运萧条、库场萧条,煤炭船舶更是门可罗雀,煤炭吞吐量急转直下,当年的“黑金”变成了“白菜”,“煤超疯”变成了“煤干菜”……

在此大背景下,锦州港率先在生产经营系统调结构、转方式、促转型,组建了输油公司、散杂货作业公司、件杂货作业公司、锦州港现代粮食物流有限公司和集装箱码头公司等五大专业化公司,实施专业化经营,形成了压力层层传递、指标层层分解、责任层层落实、活力层层激发的崭新格局,进一步激发了各专业化公司的内生动力和创造力。

针对煤炭货源下滑趋势,锦州港一方面有的放矢出台举措,千方百计保增量、保份额、保客户,想方设法尽快实现煤炭中转的企稳回升;另一方面努力以油品、件杂的增量弥补煤炭的掉量,确保以丰补歉、以长补短。

上半年,锦州港油品、粮食呈现了“双枝齐秀”的格局,其中油品连续3个月单月吞吐量逾百万吨;粮食上半年完成吞吐量740万吨,占据了东北港口40%以上的粮食下水份额,再度拔得东北各港头筹。

作为我国北粮南运 “黄金水道”的主要缔造者,粮食一直是锦州港的主打货种之一。为了进一步做大做强做优做精粮食货种,锦州港在“三深化”“四结合”上着力,即:深化港企合作、深化港航合作、深化港银合作;自有K车与社会K车结合、期现结合、上岸与下海结合、筒仓与房式仓结合,千方百计促粮食增量。特别是港银合作渐入佳境,成为催化锦州港上半年粮食增量的主因——围绕锦州港进行粮食贸易的中小企业有百余家,为支持中小企业发展,20114月,锦州港与民生银行第一次签署战略合作协议,联袂打造物流融资平台。3年里,港银双方共享客户资源,深耕港口经济,努力谋求各方利益需求的最大公约数,谱写了港口物流金融从无到有、从小到大、从单一模式向多种及组合模式过渡的发展样本,累计为30多家中小企业提供金融支持,融资额达33.5亿元。今年港银双方又积极在原港口、银行、贸易商三方的基础上,通过金融融资将船方与饲料厂家扩进来,形成锦州港粮食发展的“金砖五方”,共同启动北粮南运“黄金水道”全产业链物流金融服务平台,构建起以金融为核心、以港口为主轴的中国第一条覆盖生产起点与消费终端,从田间地头到餐桌的粮食全产业物流链,实现金融服务从田间地头到餐桌的全面“围剿”。

此外,今年上半年,石英石、硫磺、聚酯切片、腐殖原粉、重晶石、铝板等小货种也相继在锦州港亮相。

与此同时,锦州港还在发展思路上“换挡换脑”,今年首度将辅业纳入专业化管理范畴,确定了“强化贸易板块,丰富物流板块,回购地产板块,适时进入金融领域”的“四步走”战略,用辅营板块的多元发展策应主营业务的专一现状,从而主辅双轮驱动、双剑合璧,助推港口成功打造发展“升级版”!

目前,锦州港正全力以赴向全年吞吐量确保完成9000万吨、冲击亿吨的奋斗目标冲刺!                               □王金辉

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