虎年春节，与大红的灯笼、震天响的鞭炮和张张笑脸遥相呼应的是锦州港春节“黄金周”期间火爆的生产作业场景。在7天时间里，锦州港共接卸船舶37艘次，完成吞吐量60.9万吨，实现了虎年开局即虎跃龙腾、虎虎生威。

据业务部有关人士透露：今年春节“黄金周”，锦州港生产营运主要呈现三个特点——

一是油品展露独步江湖的气度，原油、成品油、沥青、燃料油等不甘寂寞，各吐芬芳，各现妩媚，7天总计接卸油轮18艘次，几近接卸船舶总艘次的一半，共完成油品吞吐量22.5万吨——该数据不仅与2009年同期相比稳占鳌头，就是盘点港口开航以来各个“黄金周”的成绩，也绝对要坐上“头把交椅”。

二是杂货不愠不火，大豆作业引领风骚。春节前夕，我港的一些煤炭、粮食客户巧打时间差，已抢先或决定延后中转货物，因此，一直以来担纲杂货领衔主演的煤炭中转开始韬光养晦，但还是奉献出12.75万吨的吞吐量。无独有偶，继年初曾4年间未踏入港口的大豆作业开启锦州港2010年生产作业开门红之后，2月16日即农历初三，大豆轮“瓦莱丽”再度光顾锦州港，引燃了锦州港虎年生产的“桃花满天红”。在短短40天内，“销声匿迹”4年之久的大豆货种在锦州港两度现身实属虎年佳话。

此外，杂货类中的粮食、化肥、钢材等也各有斩获。

三是集装箱不声不响中转忙。春节“黄金周”期间，相继有6艘次集装箱船舶抵港，有19.6万吨（9806TEU）集装箱吞吐量入账，数量仅次于油品，同时也是近两年来首次将杂货“霸主”——煤炭拉下马。此番集装箱在“黄金周”7天里的小试牛刀，似乎隐隐透出一丝消息：2009年在全球性金融危机中遇挫的锦州港集装箱在2010年或可与“春天”撞个大满怀！