锦州港在2010年将呈现一幅什么样的曼妙画卷？日前，锦州港以“扩大规模，完善功能，加大投入，加快建设”为港建工作主基调，码定2010年港口建设路线图，经过今年大刀阔斧式的建设后，目前拥有19个泊位的锦州港将彻底破蛹成为金色蝴蝶。

2010年将成为锦州港建港24年来港建投资最多的一年，港口将史无前例地投入14亿元的重磅资金进行以集装箱二期209B、210B泊位、15万吨级航道和西部海域开发工程为重点的3大类12个具体项目的建设。

新建工程、续建工作和工作前期及验收3大类项目构成了锦州港2010年港口建设的主框架。其中续建工程中的209B、210B2个集装箱泊位、西部海域开发和新建工程中的15万吨级航道建设是12个具体项目中最需浓墨重彩的年度重点工程，。

209B、210B 2个集装箱泊位计划总投资11.7亿元，于2009年3月动工兴建，年设计通过能力60万TEU，该工程今年将完成投资6.8亿元，计划于2010年12月31日投付使用。届时，加上与其相邻的207B、208B 2个集装箱泊位，锦州港集装箱的年设计通过能力将远远超过100万TEU，一条我国北方集装箱发展的“金廊银带”正呼之欲出，即将经历2个“七年之痒”的锦州港集装箱业务将自此春江水暖、风生水起，迎来美丽蝶变。

2010年是锦州港进行西部海域开发的第4个年头，昔日鱼翻藻鉴、鹭点烟汀的区域将在这一年彻底发生云泥之变。今年，锦州港将继续加快西部海域开发工程建设，保证西防波堤工程于年内开工并顺利推进，完成投资额10000万元，除浆砌石防浪墙外，堤心石、棱体、护底、垫层块石、护面块预制安装、砼挡块预制安装、坡肩砼等在2010年12月31日前全部完成；南防波堤及新建围埝年投资10000万元，堤心石、护底块石等完成；并根据南防波堤推进情况，决定东、南、西围埝工程进度。

随着锦州港西部海域轮廓毕现，这里已成吸引投资的金海岸和钻石港湾，引来众多闻香而至者。如果相关手续获得国家有关部门的审批，中电投、华润等大型电力企业与锦州港合资的多个煤炭码头建设项目将在此摆开阵脚，届时，锦州港2010年的港建总投资将远超14亿元，西部海域将真正成为引领锦州港走向亿吨大港的助推器。

从不足5万吨级的航道到5万吨级航道再到10万吨级航道，多年来，锦州港在航道及港池浚深方面舍得投入，使船舶进出港能力实现了“三级跳”。2010年，锦州港将继续在航道浚深上着力，提高港口水上集疏运通道等级，力图实现再次的鲤跃龙门：自2010年起2年时间内，港口将进行15万吨级航道及港池浚深工程。工程预计总投资7亿元，航道挖泥量3100万㎡，其中2010年港口将投资4亿元，完成挖泥量1500万㎡。待2011年底工程竣工后，进港航道将长达31公里，宽220米，水深-17.9米，15万吨级的轮舶“巨无霸”将“步雨后的红莲，从姜白石的词中，有韵地走来”，在锦州港港池内闲庭信步、过尽千帆。

2010年，不止是锦州港青春24年中史无前例投资额最大的一年，也将是锦州港的港口基本轮廓与布局发生“朱颜改”的分水岭。截止2010年，锦州港的东区建设将偃旗息鼓，港口一港池、二港池、五港池建设全部浮出水面；而西区建设将响起急迫的金戈铁马之声，除了中电投项目、华润项目伺时而动外，2010年锦州港的港建计划中还第一次列入了四港池通用散杂泊位工程的内容，港口将展开两个散货泊位的勘察、设计等前期工作。

此外，后方堆场、301陆上导标工程等亦被列入2010年锦州港港建计划。其中，后方堆场建设要满足生产经营对堆存场地的需求。年度投资2000万元，石碴回填量约80万方，形成简易堆场21万平方米，2010年12月30日前完成。

冬末春初正是我国北方工程建设的蛰伏期，但锦州港早已秣马厉兵，积极做好各项工程开工前的准备工作。目前，209B、210B集装箱泊位综合楼、机修车间候工楼以及301B导标工程已完成招标工作，锦州铁龙建筑安装工程有限责任公司和大连建工机电安装工程有限公司分别中标；作为2010年港建重头戏之一的15万吨级航道及港池疏浚工程的招投标工作经过针尖麦芒似的激烈较量，亦名花有主，花落中交广航局。